Zapinasz pasy po ciemku, sprawdzasz koła albo szukasz czegoś w skrzyni – i masz obie ręce wolne. Włączasz machnięciem dłoni, więc nie brudzisz latarki rękawicą od siodła.
- Czujnik ruchu – włączasz i wyłączasz ruchem dłoni, bez dotykania.
- Ładowanie USB-C – tym samym kablem co telefon, z powerbanka albo z ładowarki w kabinie. Koniec z bateriami.
- Światło rozproszone, skupione i pełna moc – do pracy z bliska i do świecenia w dal.
- Czerwone światło z trybem migania – przy awarii na poboczu widać Cię z daleka.
- Wskaźnik naładowania 25/50/75/100% – wiesz, czy starczy na nockę.
- Regulacja kąta do 45° i odporność na zachlapanie i deszcz.
Jedna z tych rzeczy, które powinny leżeć w kabinie zawsze – obok kamizelki i trójkąta.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.